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당국 “마드리드 남쪽 열차 충돌로 최소 68명 사망”

당국은 10월 28일 마드리드 남쪽에서 발생한 고속열차 충돌로 최소 68명이 숨지고 수십 명이 더 다쳤으며 사망자가 늘어날 것으로 예상된다고 밝혔다.

파손된 여객열차 객차가 철로에 놓여 있고 주변에서 긴급구조 인력이 작업하고 있다.
열차 충돌 현장에서 긴급구조 인력이 파손된 여객열차 객차 옆에서 작업하고 있다.

당국은 2026년 10월 28일 수요일 마드리드 남쪽에서 고속열차들이 충돌해 최소 68명이 숨지고 수십 명이 더 다쳤다고 밝혔다. 사망자가 늘어날 가능성도 경고했다.

카스티야라만차 지방정부 대변인은 부상자가 100명을 넘었다고 밝혔다. 이 가운데 58명이 병원으로 이송됐으며 15명은 위중한 상태였다.

오스카르 푸엔테 교통장관은 자동제어 시스템의 기술적 고장으로 69km 구간의 모든 열차 운행이 중단됐는데도 열차에 잘못된 운행 지시가 내려진 뒤 충돌이 발생했다고 말했다.

푸엔테 장관은 시스템이 복구되기 전에 관제센터가 운행 재개를 결정했다고 밝혔다. 그는 운행이 재개된 경위를 교통부 입장에서는 설명하기 어렵다고 말했다.

푸엔테 장관은 렌페 열차가 이후 25km를 이동한 뒤 정차 중이던 이리오 열차와 충돌했다고 밝혔다. 당시 속도는 최고 시속 200km에 달했을 수 있다고 말했다.

국영 철도 운영사 렌페는 자사 열차가 스페인 민간 기업 이리오의 열차와 충돌한 뒤 마드리드와 스페인 남부를 연결하는 주요 고속철도 노선의 운행이 중단됐다고 확인했다.

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세계 ·

스페인 중부 열차 충돌로 최소 31명 사망…당국 발표

당국은 수요일 스페인 중부에서 고속열차가 정차 중인 열차를 들이받아 최소 31명이 숨지고 80명이 다쳤다고 밝혔다.

파손된 철도 객차 옆의 구조 인력.
구조 인력이 파손된 철도 객차와 흩어진 잔해 옆에 서 있다.

당국은 수요일 스페인 중부에서 고속열차가 정차 중인 열차의 뒤를 들이받아 객차 2량이 탈선했으며 최소 31명이 숨지고 80명이 다쳤다고 밝혔다. 카스티야라만차 지방정부는 사망자가 31명으로 늘었다고 밝혔다.

두 고속열차는 마드리드에서 세비야로 같은 방향으로 운행하고 있었다. 사고에는 국영 렌페와 민간 철도회사 이리오의 열차가 관련됐다. 파디야는 렌페 열차에 승객 397명, 이리오 열차에 147명이 타고 있었다고 말했다.

스페인 철도망 운영기관 ADIF는 사고가 수요일 오전 톨레도주에서 발생했다고 밝혔다. 마드리드와 시우다드레알, 안달루시아 사이 철도 운행이 중단됐다. 사고 원인은 알려지지 않았다.

인근 우르다의 마누엘 갈란 시장은 시민보호 당국이 승객들을 돌볼 수 있도록 시청에 체육관 준비를 요청했다고 말했다. 그는 승객들이 다쳤다고도 밝혔다.

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세계 ·

스페인, 69명 숨진 열차 충돌 사고 희생자 신원 확인 진행

10월 30일 스페인 당국이 열차 사고 사망자 69명의 신원을 확인하는 가운데 유족들은 소식을 기다렸다.

야외의 석조 아치 옆에 네 사람이 가까이 앉아 있고, 한 사람은 다른 사람의 어깨에 팔을 두르고 있다.
네 사람이 석조 아치 옆에 함께 앉아 있다. 이들의 신원과 열차 사고 희생자들과의 관계는 확인되지 않았다.

10월 30일 금요일 스페인 당국이 고속열차 충돌 사고 사망자 69명의 신원을 확인하고 있었다. 유족들은 소식을 기다리며 커지는 고통을 겪었다.

에밀리아노 가르시아파헤 카스티야라만차 지방정부 수반은 사망자가 더 나올 가능성을 배제할 수 없다고 경고했다. 구조 당국은 시신 일부가 담긴 봉투 31개를 수습했으며, 이 때문에 신원 확인이 복잡해졌다. 사법 당국은 실종 신고 70건이 접수됐다고 밝혔다. 이 신고들은 수습된 시신과 일치할 수 있으며, 수습 시신 가운데 5구를 제외한 나머지는 신원이 확인되지 않은 상태였다.

유족들은 수요일 카스티야라만차에서 발생한 사고의 희생자 신원 확인을 돕기 위해 DNA 시료를 제공했다. 구조대는 잔해를 수색하고 있었으며, 시신은 영안실에서 검사 중이었다.

군은 톨레도의 기존 시설로는 모든 시신을 수용할 수 없어 임시 영안실을 설치했다.

마드리드에서 남쪽으로 약 130킬로미터 떨어진 우르다 외곽에서 렌페 열차가 정차 중이던 이리오 열차의 후미를 들이받았다. LZB 자동 안전 시스템 고장으로 63킬로미터 구간의 모든 열차가 멈췄지만, 관제센터는 이리오 열차가 계속 정차한 상태에서 렌페 열차의 운행 재개를 허가했다.

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